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El primer colectivo anfibio, capaz de desplazarse en tierra y agua, empezó a probarse en Escocia, donde podría sustituir al servicio de ferry en el río Clyde.
El ómnibus fue construido en Holanda y tiene capacidad de 45 plazas.
La carrocería de colectivo se le acopló una superficie similar al casco de un barco, que permite que el vehículo flote.
El punto negativo del "amfibus" es su lentitud. La velocidad máxima que alcanza es de 15 kilómetros por hora. Como contrapartida, tiene varias comodidades como aire acondicionado, televisión, baño y Wifi.
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